轨道交通信号与控制（原铁道信号）专业成立于1958年建校之初，是全国唯一自1958年坚持连续开办、具有鲜明深厚底蕴的轨道交通特色本科专业，1984年更名为交通信号与控制，1993年更名为自动控制，1999年更名为自动化，2003年更名为自动化（自动控制），2012年按教育部专业名录更名为轨道交通信号与控制，2013年开设了茅以升特色班。
本专业2009年获批国家级特色专业，2019年获批国家级一流本科专业建设点，为甘肃省重点学科和双一流建设学科群，具有交通信息工程及控制二级学科博士点。
专业现有专业教师共50人（其中，信号系在编教师19人），96%的教师为硕士以上学历，具有博士学位的教师16人，教授10人、副教授25人。45岁以下的青年教师比例占66%，甘肃省教学名师1人，组建有高原交通信息与控制技术研究教育部创新团队。
专业依托国家级轨道交通信息与控制虚拟仿真中心、国家级电工电子实验教学示范中心等5个省部级教学中心建设，近五年已建成1门省级精品资源共享课，2门中国大学慕课，18门线上专业课程。编写了18本教材，获省级以上教学成果奖2项，教育厅级教学成果奖2项。为国家铁路、地方铁路和城市轨道交通信号与控制领域培养了思想作风朴实、基础理论扎实，自主学习能力强、工程实践能力强、专业创新能力强、社会适应能力强的专业人才。
根据学科发展和轨道交通领域对人才培养的需求，轨道交通信号与控制专业始终坚持着“有特色，入主流”的人才培养宗旨：保持轨道交通信号与控制专业的铁路特色，培养铁路轨道交通信号与控制领域必不可少的专业人才；满足铁路高速、重载、高密度的需求，培养铁路研究、设计、开发的高级专业技术人才；积极开拓智能交通控制领域，向城市轨道交通、高速公路等交通领域发展。专业课程主要开设《铁路信号基础》、《车站联锁技术》、《区间信号及列车运行控制》、《编组站控制技术》、《调度集中》、《城市轨道交通信号与控制系统》等专业课程。
近五年来，信号系教师参与申报和建设了省部级科研平台4个，累计主持国家自然科学基金项目9项，博后基金1项，铁道总公司计划项目4项，省级自然科学基金项目8项。获中国铁道科技二等奖4项，甘肃省科技进步一等奖2项，二等奖4项，三等奖4项；获得甘肃省机械工程学会、甘肃省电子学会等科技奖励20余项。
现每年招收轨道交通信号专业本科生220人左右，交通信息工程及控制（交通运输工程）研究生50人左右。
系主任：林俊亭
副主任：张雁鹏，左静
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