5月27日-30日，自动化学院邀请北京交通大学吕继东、曹源、朱力三位教授开展了轨道交通信号控制前沿技术领域系列学术报告。报告会在学院704会议室举行，信号系全体教师及交通信息工程及控制学科研究生100余人聆听了此次报告会。
吕继东做了题为《城市轨道交通虚拟编组关键技术与研究进展》的学术报告。他结合城市轨道交通列车控制技术的发展，详细介绍了城轨虚拟编组关键技术的研究现状及未来发展趋势，并与师生分享了其团队的最新研究成果。
曹源做了题为《安全计算机在列控领域的应用及其发展趋势》的学术报告。他首先分析了车站计算机联锁技术最新研究进展，然后全面介绍了安全计算机技术实现的关键科学问题，分享了团队在高安全可靠列控系统研制中对安全计算机安全定量分析与容错、安全通信与快速故障诊断、安全测试等核心理论与技术的研究成果。
朱力做了题为《人工智能与大模型技术的发展及其在轨道交通中的应用》。他结合目前最新的人工智能和大模型技术的发展趋势，深入分析了轨道交通行业的应用场景及关键技术的研究现状，总结了未来轨道交通智能化技术的发展前沿。
报告会后，与会教师与3位教授针对相关技术问题进行了深入的讨论与交流。此次报告会汇聚前沿技术与创新思维，既有理论剖析，也有实践应用，对学院师生在轨道交通列车控制领域的科学研究提供了新的思路。
报告人简介：
吕继东，男，教授，博导。北京交通大学自动化与智能学院，自主运行技术研究所所长，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心骨干成员。研究方向包括：高速铁路列车群组运行、城市轨道交通虚拟编组、重载铁路列车自动驾驶等。主持国家自然科学基金“联合基金”、面上、青年，国家重点研发计划-任务、北京市自然基金丰台轨道重点等国家省部级项目20余项；作为课题骨干人员参与国家重点研发计划、国家发改委、国家工信部专项、中国铁路总公司等国家省部级科研项目30余项。在国内外智能交通顶级期刊T-ITS、TRC、AAAP、ITSM和国际顶级会议上发表论文100余篇，发明专利15项，软著20项，并获得中国铁道学会科技进步一等奖2项。
曹源，北京交通大学自动化与智能学院教授、博导。主要从事轨道交通信号系统健康管理与安全保障研究工作，包括故障表象与数据特征关联特征挖掘、安全特性指标量化建模等一系列关键技术研究。主持了国家重点研发计划项目、课题，国家优秀青年基金，国家重点基金等多个国家级重大、重点项目；以第一完成人获铁道学会科技进步奖一等奖3项，北京市科技 奖二等奖1项，中国交通运输协会一等奖1项等；获詹天佑铁道科技奖-贡献奖、茅以升铁道科技奖，交通运输部中青年科技领军人才；入选全球前2%高被引科学家；以第一或通信作者发表SCI检索论文60余篇；担任AAAP（事故分析与预防）、TSE（交通环境与安全）、Highspeed Railway、中国安全科学学报、机车电传动等高水平等期刊的副主编或编委。
朱力，北京交通大学自动化与智能学院教授，博士生导师，自主运行技术研究所副所长，从事轨道交通数据通信，信息安全等方向研究。国家重点研发计划青年科学家项目首席科学家，主持国家自然科学基金2项、北京市自然科学基金等省部级项目5项，发表论文100余篇，4篇论文入选ESI高被引论文，入选斯坦福大学2023-2024年度全球前2％顶尖科学家榜单，参与制定19项行业标准，授权发明专利12项。获得城轨协会科技进步一等奖。长期致力于轨道交通列车运行控制系统的研究，参与了CBTC系统国产化和列车全自动运行FAO系统技术攻关，目前已在北京地铁亦庄线和燕房线等线路得到示范应用。
(文/瞿莉丽 图/瞿莉丽 初审/ 瞿莉丽 复审/张振海 终审/汤旻安 校对/杨扬 来源/科研办公室）
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