5月31日，自动化学院邀请西南交通大学肖嵩教授为学院师生做了题为《高速列车多点移动接地关键技术》的学术报告。报告会在学院704会议室召开，学院相关专业师生120余人聆听了此次报告会。
报告会上，肖嵩首先介绍了团队的科研概况，随后结合团队研究方向，分析了车体接地方式、接地点布局与地面回流途径不匹配以及过电压在高压电缆中传输时产生的电磁感应对高速列车运行安全构成的隐患，详细介绍了团队构建的“接触网—车体—钢轨”系统动态耦合模型，和过电压冲击时车体回流系统分布参数模型，并解读了通过现场试验以及模拟仿真实现接地点位置和接地参数的优化匹配策略。
肖嵩教授的报告具有很强的理论性、前瞻性、专业性和指导性，引起在场师生的共鸣。在互动环节中，肖教授与参会师生进行深入交流，耐心细致地解答疑问。
报告人简介
肖嵩，西南交通大学，教授，博士生导师，国际电气和电子工程师协会高级会员(IEEE Senior Member)。2014年获得英国南安普顿大学物理及应用科学院电气及电子工程专业博士学位，师从电磁场领域著名教授 Jan K. Sykulski（IEEE Life Fellow，终身会士），2016年全职引进到西南交通大学电气学院。荣获了“四川省‘千人计划’特聘专家”以及“江苏省‘双创计划’博士后”等荣誉。长期围绕轨道交通接地回流关键技术及装备、高铁过电压分析及防护、多源杂散电流溯源及防护等方面开展研究。主持国家自然科学基金面上项目1项、青年项目1项、主研国家自然科学基金重点项目2项，主持与高铁设计制造核心企业签订的科研项目10项，主持四川省科技项目2项。入选 IEEE Std 2752 国际标准工作组副主席、IEEE Senior Member、CIGRE B3（国际大电网组织变电专委会）中国委员。以第一/通讯作者发表SCI检索期刊论文35篇（其中IEEE Trans. 12篇），其中ESI高被引论文2篇，IEEE Highlight高光论文1篇。以第一发明人获授权发明专利48项。共计8次参加国际轨道交通电气化领域大会并担任分会主席、作大会报告。参与制定IEEE标准5项、CIGRE标准1项。获得中国电工技术学会科技进步一等奖、中国铁道学会科学技术一等奖、IEEE标准突出贡献奖。
(文/瞿莉丽 图/瞿莉丽 审核/张振海 来源/科研办公室）
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