为迎接我校60周年校庆，9月8日上午，我校自动化与电气工程学院和甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室邀请西南交通大学何正友教授在国际会展中心作了题为《高速铁路牵引供电系统车网耦合振荡机理》的学术报告。学院书记高云波主持了报告会，学院教师和研究生聆听了报告。
何正友教授在报告中首先介绍了高铁供电与普速铁路供电的区别，报告主要围绕车网耦合这一话题展开。何正友教授指出，车网之间存在固有的耦合影响，必须考虑车网之间的耦合，最重要的就是车和网之间的阻抗频率特性。报告重点阐述了车网耦合问题的由来，针对低频振荡、谐波谐振和谐波不稳定等问题，研究车网建模、振荡机理和抑制方法等关键技术。报告最后指明了未来高铁供电的研究方向，并就研究生成才和培养分享了自己的经验。何正友教授的报告引人入胜，为大家带来了关于高速铁路牵引供电系统新的思考和启示。
专家简介：何正友，教授、博导，西南交通大学电气工程学院副院长，教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者、IET Fellow，享受国务院政府特殊津贴，中国电工技术学会理事、中国电机工程学会电工数学专业委会副主任委员、中国人工智能学会智能交通专业委员会委员、西南交通大学（交通）能源互联网研究中心主任。获得国家科技进步奖2项、省部级奖项8项、国家教学成果奖2项。在IEEE Trans.等刊物发表SCI论文70余篇、EI论文300余篇、授权发明专利50余项、获得软件著作权8项。承担和参与国家级纵向项目89项、省部级纵向课题34项、国际合作/企业横向课题27项。主要从事轨道交通电气化与自动化关键技术等方向的教学与研究工作。
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